Los aportes para Metroplús en Medellín son del orden de $429.267 millones, 45.5% ($195.355 millones) aportado por la Nación y el restante 55.5% ($233.912 millones) por la ciudad. En mayo de este año se iniciará la campaña de sensibilización con un bus que recorrerá las calles de la ciudad para que los ciudadanos se apropien de Metroplús.
Contexto
Durante el 2009 se gestionó ante el Departamento Nacional de Planeación la consecución de los recursos adicionales necesarios para la culminación del Proyecto. Dichos recursos fueron asignados mediante la suscripción del documento CONPES 3573 de 2009 en el cual la Nación y los municipios se comprometieron con nuevos aportes por más de 357 mil millones de pesos a vigencias futuras hasta el año 2015.
Mientras se tramitaban los nuevos recursos, se continuó con la construcción de las obras financiadas con el CONPES 3307 de 2004, culminándose los contratos en los tramos de la Carrera 45 entre la calle 86 y el parque de Aranjuez, la Av. Ferrocarril entre las calles San Juan y Barranquilla y la construcción del Puente Colombia en su cruce con la Av. Ferrocarril.
Posteriormente en octubre de 2009, se dio la firma del otro sí al convenio de Cofinanciación, que le permitió a Metroplús iniciar los trámites de financiación y calificación de riesgo que exigen las entidades financieras, para otorgar los créditos a largo plazo que formalizarán el desembolso de los nuevos recursos. Este proceso continuó con la construcción de la Troncal Metroplús sobre la calle Barranquilla, reconstruyéndose primero la cobertura de la quebrada el Ahorcado y luego las vías y el espacio público que van arriba de esta estructura. Lo que implicó la consecución de más de 14 mil millones de pesos para la reconstrucción de esta estructura.
El proyecto Metroplús tendrá una inversión total de 731 mil 640 millones de pesos, de los cuales la nación invierte 388 mil millones equivalentes al 53%, el Municipio de Medellín 233 mil 911 millones, equivalentes al 32% y los municipios de Envigado e Itagüí, 109 mil 600 millones, equivalentes al 15 %.
Avances
Ya fue contratada la construcción de la conexión de la Calle 30 con la Av. Ferrocarril y la construcción de las primeras 7 estaciones de la Troncal Medellín, contratos iniciados en noviembre y diciembre de 2009 y aún en ejecución.
Además iniciaron los procesos precontractuales necesarios para la construcción de la Estación frente a la Universidad de Medellín.
Metroplús ha realizado acompañamiento social permanente a los dueños de los más de 100 predios adquiridos en los últimos 2 años, que han contado con los correspondientes reconocimientos económicos y reubicaciones de domicilio a comerciantes y ocupantes del espacio público.
En enero de 2009 se suscribió el Convenio Marco con el Metro de Medellín, en el cual se entregó la operación general del sistema, el recaudo, control y comunicaciones del sistema, la administración de estaciones y todas las labores afines para la operación. Con esto se busca aprovechar la experiencia del Metro en la prestación de servicios de transporte masivo. Se han realizado ruedas de negocios permanentes con empresas proveedoras de buses a Gas Natural para el sistema y las empresas transportadoras locales, con el fin de acercar el conocimiento con los futuros operadores del Sistema, además de los agentes de la cadena del gas y grandes inversionistas.
El trabajo conjunto con el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, la Empresa Metro y la Secretaria de Transportes y Tránsito ha permitido definir los requerimientos técnicos, parámetros operacionales, condiciones financieras y demás elementos para la operación futura del sistema, generando los documentos que establecen las condiciones de operación y de contratación del sistema y que están publicados en su mayoría en el cuarto de datos del Área Metropolitana para el conocimiento de la comunidad transportadora y los usuarios del sistema en general.
Se ha logrado la consecución de más de mil millones de pesos con importantes empresas como Ecopetrol y empresas Públicas de Medellín para el montaje de la Campaña de Sensibilización que pretende acercar el sistema de manera lúdica y pedagógica a partir de mayo de 2010.
Aula móvil
A finales de mayo comenzará a circular por la ciudad un aula móvil de Metroplús. Un bus adaptado y con el mismo diseño que tendrá el transporte articulado, para que la ciudadanía se apropie de él y conozca de cerca cómo será su funcionamiento.
El bus llegará a los barrios de la ciudad, con una campaña de sensibilización que busca además que la ciudadanía se apropie del sistema.
Gerencia Metroplús
La Junta Directiva de Metroplús, ante la terminación del Convenio con Empresas Públicas de Medellín a través del cual comisionó a su funcionario, Tulio Gonzalo Betancourt Tobón, como Gerente de Metroplús, ha concluido que es pertinente para la estabilidad y avance del proyecto que quien lidere esta entidad sea una persona contratada directamente por Metroplús S.A.
La Administración Municipal reconoce el trabajo intenso y dedicado de Tulio Gonzalo Betancur el tiempo y la dedicación que puso en estos casi dos años de labores al frente de Metroplús y le augura éxitos en su regreso a Empresas Públicas de Medellín.
En los próximos días la Junta Directiva de Metroplús escogerá el nuevo gerente para la entidad.
Representantes de la ciudad española están de visita para ratificar vínculos de amistad y gestión para el desarrollo en nuestra ciudad.
Orgullo paisa.
El embajador de Francia Pierre-Jean Vandoorne destacó los esfuerzos de la Administración Municipal por la integración entre los sistemas de movilidad de la ciudad.
El primer mes del año, en Medellín, se presentó una disminución del 59.6% en el número de homicidios, con relación al mes de enero de 2011.