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lunes, 23 de abril de 2012

Alcalde de Medellín entregó a la ciudad el puente intraurbano más grande del país

Alcalde de Medellín entregó a la ciudad el puente intraurbano más grande del país

Con una longitud de 580 metros, 8 carriles viales y dos vías peatonales, se entregó a la comunidad.


El alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria Correa, entregó a los medellinenses el Intercambio Vial Gilberto Echeverri Mejía, el puente intraurbano más grande de Colombia, que unirá las comunas 14-El Poblado y 15-Guayabal, contribuyendo al descongestionamiento vial entre el suroriente y el suroccidente de la ciudad.

La megaobra ayudará también a mejorar la movilidad en otros sectores, como en la Avenida Regional y la Autopista Sur, e incluso impactará positivamente en las carreras 80 y 65. Se estima que el puente absorberá un flujo de 40.600 vehículos/día.

El acto de inauguración estuvo marcado por un sentido homenaje a la memoria de Gilberto Echeverri Mejía, ilustre antioqueño cuya vida y obra al servicio de Antioquia y Colombia tuvo la impronta del diálogo y la paz. A la ceremonia de apertura asistieron, además del alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria Correa, y las principales autoridades de la Administración Municipal, Marta Inés Pérez, esposa del homenajeado, y el exalcalde de la ciudad, Alonso Salazar Jaramillo.

Durante su intervención en el evento inaugural, el Alcalde Aníbal Gaviria Correa repasó la trayectoria de Gilberto Echeverri Mejía, entre otros, en los campos del empresarismo, la gestión pública, la educación y la lucha por la paz. Lo recordó como: “Un norte que nos enorgullece, como un camino que nos alienta”; así mismo, expresó: “Hoy, aquí, tus hijos, tu familia, tus amigos, tus alumnos estamos rindiéndote el único homenaje que hubieras aceptado, seguir construyendo la Colombia que con Guillermo soñaste, gracias Gilberto por tu vida”.

A la Familia Echeverri Mejía, encabezada por Marta Inés Pérez, le agradeció “por prestarnos a un hombre como Gilberto y por permitirnos que este puente lleve su nombre y con él siga mostrándole a las presentes y futuras generaciones lo que puede y debe hacer la voluntad de servicio”.

El alcalde Aníbal Gaviria Correa hizo un reconocimiento al exalcalde Alonso Salazar Jaramillo, a quien le dijo: “aquí está uno más de los hitos que su administración deja en Medellín, podríamos recorrer en forma imaginaria la ciudad y encontrar muchos más de ellos”. Luego de enumerar las principales obras y programas de su predecesor, aseguró que “como esta obra y su dimensión, estoy seguro de que así será la visión de su gobierno, va a crecer con el tiempo”.

El alcalde Aníbal Gaviria Correa también agradeció a la comunidad y sus representantes por su participación y por estar atento al desarrollo de la obra; así mismo, los invitó a sostener el diálogo permanente con la Administración Municipal para discutir los posteriores desarrollos que impulsa la estructura inaugurada.

La Mega Obra

El Intercambio Vial “Gilberto Echeverri Mejía” es un conjunto de estructuras de concreto que conectan el sector de Cristo Rey, en el suroccidente de Medellín, con el sector de El Poblado, en el suroriente de la ciudad. Está ubicado entre los intercambios de la calle 10 y la calle 12 sur (Aguacatala) y permite aliviar el tráfico de estos intercambios en los sentidos oriente - occidente y viceversa, al posibilitar la conexión entre el sistema vial del Río Medellín con la carrera 43 C y la doble calzada de Los Balsos.

Esta obra significará conexión, desarrollo equitativo y sostenible. Su construcción generó 1.200 empleos directos y su uso dinamizará vías y terrenos aledaños. Por la relación de la longitud con su sección transversal ocupará el sitial como el puente intraurbano más grande del país y por su arquitectura se convertirá en el nuevo referente emblemático de la ciudad.

Tiene un puente principal de 580 metros de longitud con anchos entre 30 y 40 metros en un solo tablero, dando lugar a calzadas de hasta 4 carriles en cada sentido y amplios andenes para la circulación peatonal.

El Puente “Gilberto Echeverri Mejía” o como le dicen ya algunos, “el gigante de la 4 sur”, tuvo un costo estimado de $205 mil millones. Los diseños estuvieron a cargo de la firma EDL Ltda., bajo la dirección del ingeniero Héctor Urrego Giraldo. La construcción estuvo a cargo de Conconcreto. El plazo final fue de 25 meses.

Para su construcción se utilizaron 40.500 metros cúbicos de concreto, 5.174 toneladas de acero de refuerzo (barras), 506 toneladas de cable de postensado, 112 kilómetros de cable para tirantes y 12.000 metros cúbicos de mezcla asfáltica.

La construcción de la obra generó 1.200 empleos directos. En el periodo de mayor cantidad de personal trabajaron 750 personas vinculadas directamente y alrededor de 250 personas vinculadas indirectamente.

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